ALGEMENE VERKOOPVOORWAARDEN



Algemeen

1. Tenzij schriftelijk anders overeengekomen, worden alle diensten uitgevoerd in overeenstemming met de onderstaande voorwaarden, die wettelijk voorrang hebben op alle andere voorwaarden van de contracterende partijen, die derhalve niet van toepassing zijn. Indien een bepaling van deze voorwaarden op enigerlei wijze ongeldig, onwettig of niet-afdwingbaar is krachtens enige toepasselijke en geldende wet- of regelgeving, wordt deze geacht ongeschreven te zijn. De bovengenoemde ongeldigheid, onwettigheid of ontoepasbaarheid heeft geen invloed op de overige bepalingen in deze voorwaarden.

2. Voor zover in deze Algemene Voorwaarden niet anders is bepaald, zijn de Algemene Logistieke Voorwaarden, zoals gepubliceerd op de website www.tlv.be., van toepassing.

3. Deze voorwaarden zijn van toepassing op alle aanvragen, aanbiedingen, offertes, opdrachtbevestigingen en overeenkomsten, alsmede op de dienstverlening door transport European Cargo Logistics B.V. of door transport European Cargo Logistics B.V. ingeschakelde derden in verband met zodanige overeenkomsten. Door het plaatsen van een opdracht bij transport European Cargo Logistics B.V. aanvaardt de opdrachtgever uitdrukkelijk de toepasselijkheid van deze voorwaarden.

4. Transport European Cargo Logistics B.V. heeft het recht deze algemene voorwaarden eenzijdig en zonder voorafgaande kennisgeving te wijzigen of aan te vullen. Het is verboden onze ladingen door te verkopen aan derden of te publiceren op vrachtbeurzen of netwerken zonder onze schriftelijke toestemming. De ontvanger van de opdracht wordt volledig verantwoordelijk gehouden voor deze opdracht, ook in geval van schade, diefstal of enig ander incident met betrekking tot dit transport. European Cargo Logistics BV. heeft het recht de factuur te blokkeren indien de zending aan een derde partij wordt verkocht. In dit geval blokkeren wij de factuur totdat alles met betrekking tot het transport is geverifieerd. Hierdoor kan European Cargo Logistics BV. een betalingsbewijs opvragen bij de derde partij om te controleren of de betaling correct is verlopen. Indien nodig zal European Cargo Logistics BV.

De vervoerder zal ook moeten voldoen aan de wetgeving omtrent de terbeschikkingstelling van personeel en indien nodig de nodige bewijzen kunnen voorleggen.

Besturingselementen

1. Tenzij anders vermeld in de bijzondere voorwaarden worden alle opdrachten uitgevoerd door Transport European Cargo Logistics B.V. of door een andere door Transport European Cargo Logistics B.V. aangewezen derde partij.

2. Alle bestellingen moeten schriftelijk worden geplaatst. Telefonische bestellingen worden pas als definitief beschouwd nadat ze schriftelijk zijn bevestigd door de klant.

Algemene verplichtingen van de klant

1. De klant garandeert dat de verstrekte informatie volledig, juist en nauwkeurig is. Transport European Cargo Logistics B.V. controleert de juistheid, volledigheid of authenticiteit van de door de klant verstrekte informatie, instructies of documenten niet. Transport European Cargo Logistics B.V. aanvaardt al deze informatie, instructies en documenten te goeder trouw.

2. De vervoerder verplicht zich ervoor te zorgen dat zijn eigen onderaannemers deze bepalingen met betrekking tot hun respectieve werknemers naleven.

3. De vervoerder verplicht zich ervoor zorg te dragen dat de Al- en Ll-documenten, indien van toepassing, voor aanvang van de werkzaamheden per post worden verzonden aan European Cargo Logistics BV op het bij haar bekende e-mailadres. De vervoerder verklaart geen illegale arbeidskrachten in dienst te nemen en verplicht zich ervoor zorg te dragen dat de bepalingen van dit artikel door zijn eigen onderaannemers worden nageleefd.

4. De werknemer verbindt zich ertoe geen werknemers in dienst te nemen in het kader van de regeling voor gedetacheerde werknemers.

5. Behalve via agentschappen die erkend zijn in overeenstemming met de wet van 24 juli 1987 betreffende uitzendarbeid, uitzendarbeid en het ter beschikking stellen van werknemers aan gebruikers, zoals gewijzigd door de wet van 16 juli 2013, en erop toezien dat ze geen overeenkomsten aangaan met schijnzelfstandigen.

6. Voor vervoer binnen Frankrijk zien de vervoerders erop toe dat alle verplichtingen die worden opgelegd door de "Wet Macron" (Iaw 2015-990 van 6 augustus 2015 voor groei, bedrijvigheid en gelijke economische kansen) en de uitvoeringsbesluiten ervan worden nageleefd.

7. Voor Duitsland zal de luchtvaartmaatschappij de bepalingen van de "Mindeslohngesetz" en voor Italië geldt "Decreto Legislativo no. 136 van 17 juli 2016".

8. De opdrachtgever garandeert dat, indien van toepassing, alle goederen zijn voorzien van de vereiste registraties, vergunningen en autorisaties. Transport European Cargo Logistics B.V. aanvaardt geen goederen of zendingen waarvan het vervoer, de overslag, de opslag of enige andere handeling (i) door enige wet- of regelgeving is verboden en/of (ii) door Transport European Cargo Logistics B.V. zelf is uitgesloten en/of (iii) niet voldoet aan de bepalingen van deze voorwaarden.

Vervoer en aanverwante activiteiten

1. Voor transportopdrachten (en aanverwante werkzaamheden) dient de opdracht alle informatie te bevatten die Transport European Cargo Logistics B.V. nodig heeft om de opdracht correct uit te voeren, zoals, maar niet beperkt tot: ophaal- en afleverdata, ophaal- en afleverlocatie, beschrijving van de aard van de goederen, gewicht, afmetingen, hoeveelheid colli, ADR-gegevens, specifieke eigenschappen van de goederen (bijv. asymmetrisch zwaartepunt), etc. De besteller dient deze informatie uiterlijk om 10.00 uur op de werkdag voorafgaand aan het laden aan Transport European Cargo Logistics B.V. te verstrekken. De opdrachtgever dient deze informatie uiterlijk om 10.00 uur op de werkdag voorafgaand aan het laden aan Transport European Cargo Logistics B.V. te verstrekken.

1. De Klant garandeert dat de plaats van afhaling en levering, met inbegrip van het terrein, gemakkelijk toegankelijk is. Het terrein zal altijd begaanbaar zijn.

2. Transport European Cargo Logistics B.V. is vrij in de keuze van de middelen en voorwaarden van uitvoering van de opdracht, tenzij zij vooraf uitdrukkelijke schriftelijke instructies van de opdrachtgever ontvangt. Alle zendingen worden beschouwd als zendingen van goederen waaraan geen bijzondere eisen worden gesteld op het gebied van veiligheid, transport en/of temperatuur en waarvoor het gebruik van speciale voertuigen niet noodzakelijk is, tenzij de opdrachtgever hierom uitdrukkelijk verzoekt en Transport European Cargo Logistics B.V. dit aanvaardt.

3. Bij luchttransport dient de opdrachtgever Transport European Cargo Logistics B.V. vooraf op de hoogte te stellen van zendingen die gevaarlijke goederen bevatten (zoals gedefinieerd in de IATA dangerous goods regulations) door middel van een gevaarlijke goederen verklaring. De opdrachtgever is verantwoordelijk voor de volledigheid en juistheid van de inhoud van deze verklaring. Transport European Cargo Logistics B.V. behoudt zich te allen tijde het recht voor een zending te weigeren indien deze niet voldoet aan de bepalingen van de mededeling.

4. Alle leverings- en prestatievoorwaarden zijn steeds indicatief. Alle verbintenissen van Transport European Cargo Logistics B.V. zijn best-quality verbintenissen, tenzij i) deze kwalificatie als best-quality verbintenis onverenigbaar is met de aard van de desbetreffende verbintenis of ii) uitdrukkelijk anders is overeengekomen of iii) de wet anders bepaalt.

5. Tenzij anders is overeengekomen, worden goederen op werkdagen tussen 8.00 uur en 17.00 uur opgehaald en afgeleverd. De goederen dienen derhalve tijdig, volledig en correct, op de overeengekomen plaats, tijd en wijze, waarbij de goederen voldoende, doelmatig en overeenkomstig de aard van de goederen zijn verpakt en gemerkt, aan Transport European Cargo Logistics B.V. ter beschikking te worden gesteld en zodanig te zijn verpakt, dat zij enerzijds bestand zijn tegen vervoer onder normale omstandigheden en anderzijds geen gevaar opleveren voor het personeel van Transport European Cargo Logistics B.V. en/of geen schade veroorzaken aan derden of goederen van derden. De opdrachtgever garandeert dat de verpakking voldoet aan de bepalingen van de "European Guidelines on the Securing of Cargo on Road Vehicles" (http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/vehicles/best_practice_guidelines_en). De goederen moeten ook vergezeld zijn van alle vereiste documenten en andere documenten die wettelijk vereist zijn.

6. Indien de goederen binnen een kortere periode vervoerd moeten worden dan door Transport European Cargo Logistics B.V. is aangegeven, wordt het transport beschouwd als een "express zending" en wordt een toeslag in rekening gebracht. De toeslag is afhankelijk van tijd en beschikbaarheid.

7. De toepassing van de artikelen 24 en 26 van het CMR is expliciet uitgesloten voor alle vervoer.

8. Het laden en lossen wordt altijd uitgevoerd door de opdrachtgever, afzender of geadresseerde. Indien het laden en lossen moet worden uitgevoerd door de chauffeur of enige andere persoon of partij die handelt in opdracht van Transport European Cargo Logistics B.V., is deze activiteit eveneens onderworpen aan de bepalingen van het CMR-verdrag. Het Verdrag betreffende de overeenkomst tot internationaal vervoer van goederen over de weg van 19 e mei 1965 (hierna te noemen: "CMR-verdrag") is ook van toepassing op alle andere (aanverwante) diensten van Transport European Cargo Logistics B.V. Indien de chauffeur van niet aanwezig is of kan zijn tijdens het laden, aanvaardt Transport European Cargo Logistics B.V. geen aansprakelijkheid voor de kwaliteit of kwantiteit van de goederen, de samenstelling en inhoud van de zending of voor de juistheid van de verpakking. Transport European Cargo Logistics B.V. is in dit geval evenmin verantwoordelijk voor de overslag of stuwage van de goederen.

9. Het risico van de vervoerde goederen gaat over op Transport European Cargo Logistics B.V. op het moment van ondertekening van de vrachtbrief door de chauffeur en eindigt op het moment van aflevering van de goederen bij de eerste ontvangst op het adres van de geadresseerde. Indien een vertegenwoordiger van de geadresseerde niet aanwezig is of indien de locatie niet bereikbaar of uitvoerbaar is, heeft Transport European Cargo Logistics B.V. het recht de goederen te lossen in de eerste haven van binnenkomst, zonder dat een ondertekende vrachtbrief nodig is. In dit geval draagt de opdrachtgever het risico van de goederen.

10. In geval van verlies of beschadiging dient de opdrachtgever en/of geadresseerde een eventueel voorbehoud schriftelijk aan Transport European Cargo Logistics B.V. kenbaar te maken (i) uiterlijk op het moment van aflevering in geval van zichtbare verliezen of beschadigingen, vergezeld van een voorbehoud op de vrachtbrief, of (ii) binnen 7 dagen na aflevering in geval van niet zichtbare verliezen of beschadigingen. Elk voorbehoud moet de aard van het verlies of de schade specificeren. Iedere vordering tot schadevergoeding dient op straffe van verval binnen zestig (60) dagen na uitvoering van de opdracht bij Transport European Cargo Logistics B.V. te zijn ingediend.

Vracht- en transportkosten

1. Tarieven zijn geldig tot het einde van het huidige kalenderjaar, onder voorbehoud van aanzienlijke wijzigingen in de kosten voor bijvoorbeeld: brandstof, (milieu)belasting, wegenbelasting, ... .

2. De afgegeven prijzen moeten individueel zijn en tot doel hebben alle werkzaamheden te vergoeden die de vervoerder heeft uitgevoerd in het kader van de vervoersopdracht die hij heeft aanvaard.

3. Deze prijs is een totaalprijs, dat wil zeggen inclusief dieseltoeslag, kilometerkosten, toeslagen, tol etc. maar exclusief BTW. Prijsherzieningen kunnen nooit eenzijdig door de vervoerder aan European Cargo Logistics BV. worden opgelegd en moeten altijd onderling worden overeengekomen. Prijsherzieningen zijn niet geldig zonder een schriftelijke overeenkomst tussen partijen op , die ook per e-mail kan worden gemaakt.

4. Eventuele extra kosten moeten worden gemeld op het moment dat ze ontstaan, telefonisch en schriftelijk per post. Na gezamenlijk overleg worden eventuele extra kosten betaald zonder garantie voor soortgelijke situaties in de toekomst.

5. Voor leveringen binnen een vaste periode of op een vooraf bepaald, individueel identificeerbaar tijdstip mag geen toeslag worden gefactureerd door de vervoerder, tenzij de partijen schriftelijk anders zijn overeengekomen.

6. In het geval van overeenkomsten van bepaalde duur of raamovereenkomsten, maar niet uitsluitend, gelden de bovenstaande bepalingen en overeengekomen prijzen voor een periode van één jaar vanaf het sluiten van de overeenkomst.

7. In geval van onenigheid tussen de partijen over vracht, transportkosten en/of andere

8. Vracht, transportkosten en/of andere kosten en prijzen die wettelijk bindend zijn, zoals vracht, transportkosten en/of andere kosten en prijzen vermeld op de door European Cargo Logistics BV verzonden laadopdracht, kunnen binnen 24 uur na ontvangst van de opdracht van European Cargo Logistics BV schriftelijk of per e-mail worden betwist.

9. Alle kosten die ontstaan door het ontbreken van informatie in geval van vertraagde belading of levering worden in rekening gebracht.

Laden, lossen, overladen en wachttijden

1. Een afspraak voor het laden en lossen van goederen moet altijd worden gemaakt en nagekomen door de vervoerder. Bij het niet nakomen van een afspraak wordt geen wachttijd vergoed.

2. De laad- en lostijd wordt berekend vanaf de aanbieding van de goederen aan de ontvanger en bedraagt één uur voor gedeeltelijk laden en twee uur voor volledig laden; deze uren zijn inbegrepen in de prijs van de bestelling. Alleen voor elk extra uur na deze tijd wordt een toeslag in rekening gebracht. Indien de vervoerder regelmatig te laat is, kan European Cargo Logistics BV zich het recht voorbehouden hiervan af te wijken. Indien er wachttijden (dreigen te) ontstaan bij de laad- en loslocaties, dient de vervoerder de volgende personen hiervan op de hoogte te stellen.

3. European Cargo Logistics BV. daarvan onverwijld in kennis te stellen. De vervoerder is verplicht European Cargo Logistics BV. uiterlijk 24 uur na het ontstaan van de wachttijd te informeren.

4. De documenten met naam en voornaam en de bijbehorende tachograaf / CMR-schijven worden ondertekend door de laad- of losplaats, met vermelding van de tijd.

5. Na ontvangst van deze documenten stuurt European Cargo Logistics BV. het asielaanvraagformulier naar de betrokkene. de vervoerder een schriftelijke bevestiging met het referentienummer en het bedrag dat de vervoerder kan factureren in overeenstemming met de bovenstaande overeenkomsten.

6. In alle gevallen is de toekenning van een compensatie voor wachttijd afhankelijk van de naleving door de vervoerder van de tussen de partijen overeengekomen contractuele voorwaarden. De vervoerder kan geen compensatie voor wachttijd eisen wegens niet-naleving van het contract.

7. Wachttijden voor laden en lossen dienen direct telefonisch en schriftelijk per e-mail te worden gemeld aan European Cargo Logistics BV. Daarnaast verplicht de vervoerder zich deze wachttijden te allen tijde te vermelden op de vrachtbrief en per e-mail. Ongeacht of de wachttijden recht geven op compensatie, dienen deze vermeld te worden op de CMR.

8. Als niet aan deze drievoudige kennisgeving wordt voldaan, vervalt het recht op wachtgeld.

9. Deze regels met betrekking tot wachttijden zijn van toepassing op alle zendingen, tenzij uitdrukkelijk schriftelijk anders is overeengekomen tussen de partijen.

10. Als een vracht de dag voor het laden door European Cargo Logistics BV wordt geannuleerd, kunnen er geen extra kosten worden geaccepteerd.

11. De vervoerder is verplicht om te voldoen aan de voorschriften die van toepassing zijn op het laden en lossen op de locaties en om de veiligheidsnormen te respecteren.

12. Het laden en overladen van vervoerde goederen is alleen toegestaan in ruimten die voldoende ruimte bieden voor het laden en overladen van goederen. En die beschermd zijn tegen invloeden van buitenaf, zoals klimaatomstandigheden en onveilige situaties, zoals aangegeven in Verordening ex 852/2004.

13. In alle gevallen neemt de vervoerder de verplichting op zich om de vervoerde goederen ter lading aan te bieden,

14. Tijdens het overladen en lossen voert de vervoerder altijd een visuele controle uit. Hij controleert met name of de pallets en dozen geen gebreken vertonen. Als die er wel zijn, kan de vervoerder de dozen niet accepteren en wordt dit altijd genoteerd op de CMR.

15. Hetzelfde geldt als de pallets beschadigd zijn.

16. In overeenstemming met de wettelijke bepalingen over het vastzetten van ladingen, zorgt de machinist ervoor dat de lading is vastgezet en geeft hij instructies over hoe de lading moet worden verdeeld.

17. Klachten en/of opmerkingen van de vervoerder over externe problemen worden altijd genoteerd op de CMR. En altijd schriftelijk per post gemeld aan European Cargo Logistics BV.

18. European Cargo Logistics BV kan geen klachten en/of opmerkingen accepteren die niet op de vrachtbrief C.M.R. vermeld staan en die onderbouwd zijn in de voorziene voorbehouden.

19. Ongerechtvaardigde voorbehouden worden door European Cargo Logistics BV niet in aanmerking genomen en zullen in een eventuele procedure als niet-bestaand worden beschouwd.

Staat van vrachtwagens

1. De vervoerder verplicht zich ervoor te zorgen dat de vrachtwagens die worden gebruikt om de vervoersopdracht uit te voeren, geschikt zijn voor vervoer. Dit betekent onder andere dat de vrachtwagens moeten voldoen aan alle volgende elementen de wettelijke bepalingen met betrekking tot het vervoer van levensmiddelen over de weg en voldoen aan de strengste hygiënevoorschriften waaraan de vervoersopdracht is onderworpen.

2. Deze hygiëne-eisen omvatten onder andere de volgende maatregelen: de laadruimte stofvrij en schoon houden, de laadruimte wind- en waterdicht maken, voorkomen dat er onaangename geuren uit de laadruimte komen tijdens het vervoer in containers, er mogen geen onaangename geuren vrijkomen in de laadruimte, de laadruimte moet vrij zijn van alle vormen van schimmel en ongedierte ... Het interieur van de trailer moet droog, schoon en reukloos zijn, onbeschadigd (vloer) en schoon.

3. Ze hebben geen gaten in het zeil of het dak en zijn uitgerust met de nodige opbergmiddelen. Een zeilwagen moet altijd worden uitgerust met zijborden.

4. European Cargo Logistics BV. behoudt zich het recht voor om de vrachtwagens van vervoerders te inspecteren en te controleren of de hygiënevoorschriften worden nageleefd. De gebruikte apparatuur moet regelmatig worden gereinigd en onderhouden.

5. European Cargo Logistics BV. behoudt zich het recht voor om door de vervoerder aangeboden vrachtwagens te weigeren indien deze niet voldoen aan één van de hygiënevoorschriften. In dit geval is de vervoerder verantwoordelijk voor het vervangen van de truck die niet voldoet. De kosten hiervan zijn voor rekening van de vervoerder. De vervoerder is verantwoordelijk voor alle gemaakte kosten.

6. De vervoerder heeft geen recht op schadevergoeding voor de gevolgen die voortvloeien uit de weigering van de vrachtwagen door European Cargo Logistics BV. of door een opdrachtgever wanneer de belading door European Cargo Logistics BV. moet worden uitgevoerd vanwege een dergelijke overtreding van de hygiënevoorschriften.

7. Indien vermeld op de transportopdracht moet de vrachtwagen uitgerust zijn met een vorkheftruck en/of pallettruck.

8. De chauffeur moet vóór het laden vragen om een nauwkeurige temperatuurmeting op het laadpunt. Het voertuig moet altijd worden voorgekoeld. Voor bevroren goederen moet de voorkoeling plaatsvinden bij -20°C. De chauffeur moet Zorg dat er altijd meetapparatuur aanwezig is om de temperatuur voor belading te meten en registreer de temperatuur altijd op de C.M.R. De chauffeur dient afwijkingen te melden aan European Cargo Logistics BV. Hij zal aan het einde van het transport altijd een uitdraai verstrekken. De temperatuur moet tijdens het transport altijd geregistreerd worden zoals afgesproken en aangegeven op de order. Afwijkingen worden altijd voor vertrek telefonisch gemeld en ook schriftelijk per e-mail.

Productveiligheid

1. De vervoerder moet een procedure instellen om een efficiënt en veilig vervoer tijdens het laden en lossen en tijdens het vervoer van besmette producten te waarborgen. De kosten van deze procedure zijn voor rekening van de vervoerder.

2. Op eerste verzoek van European Cargo Logistics BV moet de vervoerder een overzicht kunnen geven van de uitgevoerde procedures en de resultaten daarvan.

3. Tijdens het transport moet het mogelijk zijn om de laadruimte volledig af te sluiten, tenminste wat de toegang tot de lading betreft.

4. Deze vereiste moet worden geïnterpreteerd als een resultaatsverbintenis.

5. In geval van groupagezendingen is het de vervoerder in ieder geval verboden om de vervoerde goederen in opdracht van European Cargo Logistics BV. te beladen met ADR-producten of andere gevaarlijke of sterk ruikende goederen.

6. De term "gevaarlijke goederen" moet ruim worden geïnterpreteerd en is niet beperkt tot ontvlambare, explosieve of soortgelijke goederen. Goederen kunnen al worden beschouwd als gevaarlijke goederen wanneer ze een bedreiging vormen voor andere goederen van welke aard dan ook, zelfs als ze niet gevaarlijk zijn voor de vrachtwagen zelf (bijv. oplosmiddelen, ADR-goederen, chemische gassen, zeep en andere reinigingsmiddelen, roestwerende middelen, vette oplosmiddelen en andere soortgelijke producten, acculaderolie en andere soortgelijke producten, hout, glas? ).

7. Sterk ruikende goederen zijn onder andere: koffie, tabak, vis en kaas als deze goederen een sterke geur afgeven en/of niet vacuüm verpakt zijn, zoals parfum, verf en bedorven goederen.

8. Euro pallets of Düsseldorfer pallets worden altijd omgeruild door de vervoerder, tenzij anders vermeld. Het juiste aantal wordt altijd omgeruild of het verschil wordt in rekening gebracht tegen de door European Cargo Logistics BV op dat moment gehanteerde prijs. Indien een correcte retourzending niet op de losplaats plaatsvindt, dient dit op de CMR te worden aangetekend en door de verantwoordelijke persoon te worden ondertekend. Indien dit niet gebeurt, draagt de vervoerder de volledige verantwoordelijkheid en kunnen er geen kosten worden doorberekend aan European Cargo Logistics BV.

9. Andere instructies worden altijd op de laadopdracht vermeld. Als er geen ruilovereenkomst is, geeft European cargo Logistics BV dit ook aan. er moet een duidelijke palletbon worden opgesteld en ondertekend met de naam van de chauffeur en het bedrijfsstempel.

10. Zonder bovengenoemde palletbon kan European Cargo Logistics BV. de omwisseling niet accepteren. Pallets die op de laadlocatie niet zijn omgeruild, mogen alleen in overleg met European Cargo Logistics BV. worden teruggestuurd naar het oorspronkelijke laadadres. Deze terugzending dient binnen zes maanden na verzenddatum te geschieden, bij gebreke waarvan de factuur van de pallet niet kan worden gecrediteerd. Niet omgeruilde Euro of Düsseldorfer pallets worden altijd gefactureerd door European Cargo Logistics BV. Indien de pallets niet bij lossing worden ingeleverd, dient de vervoerder direct contact op te nemen met European Cargo Logistics BV. Indien de pallets niet bij lossing worden omgeruild, dient de vervoerder altijd een originele palletbon aan te vragen, waarmee de vervoerder deze pallets binnen 14 dagen na lossing kan ophalen, zonder extra kosten voor European Cargo Logistics BV.

11. Moeilijkheden en andere problemen in verband met het omwisselen van pallets moeten altijd telefonisch aan European Cargo Logistics BV worden gemeld. De vervoerder verplicht zich dergelijke moeilijkheden en andere problemen binnen twee dagen schriftelijk per e-mail aan European Cargo Logistics BV te melden.

12. AII-problemen en/of andere problemen in verband met de uitwisseling van pallets moeten expliciet worden vermeld in het daarvoor bestemde vak in het C.M.R. AII-pakketbewegingen op pallets moeten worden uitgevoerd tijdens het laden en lossen. nog steeds geregistreerd zijn bij de C.M.R.

13. Daarnaast dient deze C.M.R.-vrachtbrief door zowel de vervoerder als de geadresseerde en afzender van de vervoerde goederen te worden ondertekend en zo spoedig mogelijk digitaal naar European Cargo Logistics BV te worden verzonden. Indien nodig zal European Cargo Logistics BV bij problemen het origineel opvragen bij de vervoerder.

14. De vervoerder is verplicht om de overeengekomen leveringstijden en laad- of losdata te respecteren, zelfs in geval van moeilijkheden of overmacht.

15. De vervoerder is in ieder geval verplicht European Cargo Logistics BV onmiddellijk en zonder voorafgaande kennisgeving in kennis te stellen van vertragingen, problemen en/of termijnen die van invloed kunnen zijn op de tussen de verschillende partijen gemaakte leveringsafspraken en die niet kunnen worden nagekomen. Dit dient uiterlijk op het moment van vertrek door de vervoerder aan de opdrachtgever te worden gemeld.

16. Indien de geadresseerde-bestemming van de goederen weigert de voor hem bestemde vervoerde goederen geheel of gedeeltelijk in ontvangst te nemen, dient de vervoerder zo spoedig mogelijk telefonisch contact op te nemen met European Cargo Logistics BV, in welk geval de vervoerder de instructies van European Cargo Logistics BV dient op te volgen. De vervoerder dient zo spoedig mogelijk schriftelijk verslag uit te brengen van de door hem getroffen maatregelen.

17. De vrachtwagenchauffeur moet kleding dragen die geschikt is voor de omgeving en de uit te voeren werkzaamheden. Bij het betreden van opslagterreinen dient de chauffeur tevens de volgende geschikte kleding te dragen (veiligheidsschoenen, helm, bril en eventueel fluorescerend vest). Eventuele kosten hiervoor zijn geheel voor rekening van de vervoerder en kunnen niet in rekening worden gebracht bij European Cargo Logistics BV.

Europese goederenlogistiek

1. De IIA-wetgeving - inclusief de regels voor rij- en rusttijden - moet strikt worden nageleefd bij het uitvoeren van de laadopdracht. Door deze vervoersopdracht te aanvaarden, bevestigt u dat u een alcohol- en drugsbeleid hebt geïmplementeerd. Exploitatievergunningen voor uw activiteiten en werkzaamheden en gegevens over de naleving van de rijtijdenregeling en uw drugs- en alcoholbeleid moeten op verzoek beschikbaar zijn. Het gebruikte voertuig moet voldoen aan alle normen en richtlijnen die gelden binnen de Europese Unie en aan alle normen en richtlijnen van de landen die worden doorkruist. Bovendien moet het voertuig uitgerust zijn met alle nodige communicatiemiddelen zoals een handenvrije mobiele telefoon, boordcomputer, enz. De bestuurder moet in het bezit zijn van een rijbewijs dat minstens overeenkomt met de categorie van het voertuig dat hij of zij bestuurt.

2. Als er buitenlandse chauffeurs uit niet-EU-landen worden gebruikt, moet de feitelijke vervoerder bewijzen dat zij in het bezit zijn van alle documenten en vergunningen die volgens de wet- en regelgeving vereist zijn om het betreffende transport uit te voeren. Buitenlandse chauffeurs moeten tijdens het vervoer een passend identificatiedocument met foto bij zich dragen.

laden, rijden en lossen.

3. Tijdens het laden, lossen en overladen is het de chauffeur verboden te roken, te eten en te drinken en zich te onthouden van elke activiteit die zijn eigen veiligheid en die van de aanwezigen op welke manier dan ook in gevaar kan brengen, evenals de hoeveelheid en de kwaliteit van de vervoerde goederen.

4. Er mogen geen ongeplande stops zijn - bijvoorbeeld bij de chauffeur thuis, in een restaurant of winkel - tijdens het laden.

5. Indien een onvoorziene stop onvermijdelijk is, bijvoorbeeld door weersomstandigheden, pech, ongeval, etc., dient European Cargo Logistics BV hiervan direct op de hoogte te worden gesteld. Het telefoonnummer Het telefoonnummer van je contactpersoon staat altijd in de kop van de bestelling.

6. De vervoerder verbindt zich ertoe te waarborgen dat de voertuigen die hij gebruikt om zijn verbintenissen na te komen, bestuurd worden door opgeleid en ervaren personeel dat voldoet aan alle reglementaire voorwaarden om een voertuig te besturen.

7. Het toevertrouwen van het voertuig aan ongetraind, onervaren of niet-conform personeel kan worden beschouwd als een ernstige contractbreuk.

8. Indien de chauffeur één van de officiële talen van het land van herkomst, de doorkruiste landen of het land van bestemming niet kan lezen, dient de feitelijke vervoerder European Cargo Logistics BV hiervan tijdig voor aanvang van het transport per e-mail op de hoogte te stellen, onder gelijktijdige opgave van de moedertaal van de chauffeur.

9. Het personeel van de vervoerder blijft te allen tijde onder leiding, gezag en toezicht van de vervoerder.

10. In elk geval blijft de vervoerder verantwoordelijk voor zijn personeel met betrekking tot, maar niet beperkt tot, de regels voor rij- en rusttijden, sociale en fiscale wetgeving, werktijden, lonen, enz.

11. European Cargo Logistics BV. kan op geen enkel moment beschouwd worden als werkgever van het personeel van de vervoerder, ongeacht eigendom van het voertuig waarin het personeel van de vervoerder het transport zou uitvoeren.

12. De vervoerder verplicht zich ervoor te zorgen dat de betreffende vervoersopdrachten worden uitgevoerd door chauffeurs die fysiek in staat zijn de betreffende vervoersopdracht uit te voeren, zoals overeengekomen tussen de partijen.

13. Europallets en Düsseldorfer pallets moeten altijd worden verwisseld, zowel bij het laden als bij het lossen.

14. De omwisseling van deze pallets moet worden gedocumenteerd met de juiste bewijsstukken. Als de pallets in kwestie niet worden omgeruild of als de bewijsstukken niet bij de factuur worden gevoegd, kan de factuur niet worden betaald en wordt deze geblokkeerd totdat alles in orde is. U ontvangt een protestmail. Als wij de benodigde documenten niet binnen 14 dagen na ontvangst van de klacht hebben ontvangen, brengen wij u 28 euro per europallet en 25 euro per Düsseldorfer pallet in rekening, plus 30 euro administratiekosten. Door het accepteren van de transportopdracht geeft de vervoerder ons toestemming om deze kosten in mindering te brengen op de vrachtfactuur die u ons stuurt. Wachtkosten zijn pas betaalbaar na schriftelijke bevestiging aan European Cargo Logistics BV en met het benodigde bewijs, CMR ondertekend door de laad- of losplaats voor akkoord. Hiervoor geldt een maximum van 30€ per uur.

15. Facturen worden betaald 45 dagen na het einde van de maand waarin ze zijn ontvangen. De factuur kan digitaal verstuurd worden met de benodigde documenten, hoewel European Cargo Logistics BV. altijd om de originele documenten kan vragen.

16. Elke vertraging of moeilijkheid bij het nakomen van afspraken moet onmiddellijk aan ons worden gemeld.

17. Vanaf vandaag accepteren we niet langer meerdere facturen voor een transportorder. Extra facturen worden geweigerd.

18. De vervoersovereenkomst wordt beheerst door en geïnterpreteerd volgens Belgisch recht.

19. AII Geschillen met betrekking tot deze vervoersopdracht, de interpretatie of de uitvoering ervan, worden uitsluitend voorgelegd aan de rechtbanken van de lidstaten van de Europese Unie. van de rechtbanken van het arrondissement Leuven.

Verzekering

1. De vervoerder moet zelf verzekerd zijn tegen wettelijke aansprakelijkheid met betrekking tot de gebruikte voertuigen en op verzoek een bewijs hiervan leveren, samen met een verzekeringscertificaat via European Cargo Logistics BV.

2. European Cargo Logistics BV. kan in het kader van tractievervoer opleggers aan de vervoerder ter beschikking stellen voor de uitvoering van zijn opdrachten. De vervoerder verplicht zich alles in het werk te stellen om European Cargo Logistics BV schadeloos te stellen of te vergoeden voor schade veroorzaakt aan de ter beschikking gestelde trailer, ongeacht of het voertuig verzekerd is voor zijn eigen schade en dus ook in gevallen waarin De verzekering zou niet tussenbeide komen of voor bedragen waarvoor de verzekeraar niet zou tussenbeide komen.

3. De vervoerder verbindt zich er tevens toe de schade te vergoeden die voortvloeit uit het feit dat de aanhangwagen in kwestie niet beschikbaar is voor de klant. de "indicatieve tabel", tenzij de werkelijke schade hoger is dan de forfaitaire bedragen, in welk geval de werkelijke schade moet worden vergoed.

4. De vervoerder verbindt zich ertoe een verzekering af te sluiten voor de vervoerde goederen (CMR-verzekering), mits voorafgaand akkoord van European Cargo Logistics BV.

Europese goederenlogistiek

1. De vervoerder gaat ermee akkoord om een bijkomende verzekering af te sluiten, met afstand van verhaal, voor alle kosten die niet gedekt worden door de CMR-verzekering, zoals palletkosten, schoonmaakkosten, enz.

2. De vervoerder verbindt zich ertoe om European Cargo Logistics BV. onmiddellijk op de hoogte te brengen van elke wijziging aan de vorige verzekeringsdekking en van elke schade.

3. Onderaannemers Het is de vervoerder verboden zonder uitdrukkelijke schriftelijke toestemming van European Cargo Logistics BV het vervoer door een derde te laten uitvoeren, tenzij de onderaannemer tenminste gebonden is aan de voorwaarden die gelden in de relatie tussen European Cargo Logistics BV en de vervoerder. Het spreekt voor zich dat de vervoerder hoofdelijk aansprakelijk blijft voor alles wat er gebeurt.

4. Vracht mag niet worden verkocht aan een andere vervoerder of worden overgedragen zonder voorafgaande schriftelijke toestemming.

5. Weigering Als de vervoerder, vrachtwagen en/of chauffeur niet voldoen aan de voorwaarden in dit document, is het mogelijk om een exportvergunning te krijgen. Algemene vervoersvoorwaarden, European Cargo Logistics BV. behouden zich het recht voor deze samenwerking te beëindigen

Facturering

1. De vervoerder moet de ondertekende en duidelijk leesbare leveringsdocumenten (remboursbrief, leveringsbon en leveringsbron) bij zijn factuur voegen. Zonder ondertekende documenten kan er niet gefactureerd worden en is de vervoerder aansprakelijk voor de waarde van de goederen. Na ontvangst van de documenten stuurt European Cargo Logistics BV. binnen een week een pro-forma factuur. De vervoerder dient een bijbehorende factuur te sturen met het pro forma factuurnummer en het bedrag. Na ontvangst van deze factuur gaat de betalingstermijn van 45 dagen in. De vervoerder gaat akkoord met de verrekening tussen de vrachtfacturen en de schuld aan de vervoerder. In geval van een geschil zullen de toepasselijke wetgeving en de bevoegde rechtbank beslissen.

2. De vervoerder en European Cargo Logistics BV. onderwerpen zich aan deze algemene voorwaarden voor alle overeenkomsten tussen partijen naar Belgisch recht. Met betrekking tot geschillen tussen partijen zijn de volgende rechtbanken territoriaal bevoegd voor het betreffende geschil Het hoofdkantoor van European Cargo Logistics BV. is bevoegd en wordt genoemd in artikel 31 van het C.M.R.-verdrag.

3. De eventuele ongeldigheid van een van de bepalingen van deze algemene voorwaarden leidt in geen geval tot de ongeldigheid van de overige bepalingen, die derhalve volledig van toepassing blijven.